Zwei Plattenformen

Zwei Plattenformen
Informationen:
Zwei-Plattenspritzgussform für die Automobilindustrie|Effizientes Formen in Automobilqualität · Präzises Entformen · Anpassung an die Massenproduktion
Kernposition: Eine exklusive Zwei-{0}}Plattenformlösung, die speziell für massenproduzierte Spritzgusskomponenten-in der Automobilindustrie entwickelt wurde. Basierend auf der klassischen „Hohlraumplatte + Kernplatte“-Struktur konzentriert es sich auf die Anforderungen der Großserienfertigung von Automobil-Außenteilen, Innenteilen und großen Strukturteilen. Durch die Auswahl von Materialien in Automobilqualität, die Optimierung der Präzisionsstruktur und ein effizientes Entformungsdesign werden einmaliges Gießen, schnelles Formen und Dimensionsstabilität erreicht und damit die strengen Anforderungen der Automobilindustrie an Produktionseffizienz, Präzisionskonsistenz und Haltbarkeit erfüllt.​
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Beschreibung
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Zweiplattenformen in China, der sich durch hochwertige Produkte und guten Service auszeichnet. Willkommen beim Kauf langlebiger Zwei-Platten-Formen aus China und erhalten Sie eine Preisliste von unserer Fabrik. Außerdem ist ein maßgeschneiderter Service verfügbar.

 

Kernproduktmerkmale

 

product-560-560Automobilspezifische Materialauswahl und verbesserte Verschleiß-/Ermüdungsbeständigkeit:Um die Massenproduktionseigenschaften von zwei-Plattenformen zu erreichen, wählen Sie hochwertige-Qualitätsmaterialien für die Automobilspritzgussform- aus: ①Hochwertiger Formenstahl (S136, H13, 2344): Härte größer oder gleich HRC58, thermische Ermüdungsbeständigkeitstemperatur größer oder gleich 500 Grad, geeignet für Hochtemperatur-/Hochfrequenz-Formszenarien wie Stoßstangen und Batteriegehäuse; ②Vor-gehärteter Stahl (718H, P20, NAK80): Härte größer oder gleich HRC32, Verarbeitungseffizienz um 20 % erhöht, geeignet für die Massenproduktion von Innenteilen wie Instrumententafeln und Türverkleidungen; ③Spezielle verstärkte Konfigurationen (304-Edelstahleinsätze, YG15-Sinterhartmetalleinsätze): Korrosions- und Verschleißfestigkeit, geeignet für glasfaser-/mineralgefüllte Kunststoffe (PA66+GF30); ④Formbeschichtungen (TiAlN/DLC): Reibungskoeffizient kleiner oder gleich 0,1, Anti-Haftungsleistung um das Dreifache erhöht, wodurch die Lebensdauer von glasfaserhaltigen Materialformteilen verlängert wird.​

Klassische Zwei-{0}}Formstrukturoptimierung und Automobilszene-spezifische Anpassung:​

Kernstruktur:Integriertes „Hohlraumplatte + Kernplatte“-Design, keine Zwischentrennplatte im Vergleich zu drei -Plattenformen, um 15–25 % reduziertes Formengewicht, um 40 % höhere Installations- und Inbetriebnahmeeffizienz, Anpassung an die schnellen Formenwechselanforderungen von Produktionslinien für große Automobilkomponenten (Stoßstangen, Instrumententafeln);​

Angusssystem:Maßgeschneidertes Heißkanal-/Kaltkanaldesign in Automobilqualität, ausgewählte Heißkanäle von Husky/Mold-Master Automotive-spezifische Modelle, Temperaturregelungsgenauigkeit ±1 Grad, Anschnittpositionen, die genau den Strukturen von Automobilteilen entsprechen (z. B. gebogene Oberflächen von Stoßfängern, Positionen von Türverkleidungsschnallen), um Schweißnähte und Schrumpfungsmarken zu beseitigen

Auswurfmechanismus:Automotive-spezifisches Komposit-Auswurfsystem (Auswerferstift + Auswerferplatte + Luftauswerfergestänge), Fehler bei der Gleichmäßigkeit der Entformungskraft kleiner oder gleich 5 %, Vermeidung von Entformungskratzern und Verformung weicher Automobilteile (TPE-Innenraum) und großer Teile (Schiebedachrahmen), Entformungseffizienz um 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Zwei-{5}Plattenformen erhöht;​

Entlüftungssystem:Optimiertes Layout der Entlüftungsnuten (Tiefe 0,01–0,03 mm) für komplexe Hohlräume in Automobilteilen (z. B. Instrumententafeln mit mehreren Rippen, Stoßstangen mit mehreren Schnallen). Die Entlüftungseffizienz wurde um 50 % erhöht, wodurch Gas- und Brandflecken beseitigt wurden.​

Präzisionskontrolle auf Automobilniveau und strikte Massenkonsistenz:Optimieren Sie Hohlraumfüllpfade in der Automobilindustrie.-Exklusive CAE-Formflussanalyse, wichtige Maßgenauigkeit kleiner oder gleich ±0,01 mm, ultra{2}}hochpräzise Modelle (Elektronikgehäuse-spezifisch) bis zu ±0,005 mm; Die Oberflächenrauheit des Hohlraums beträgt Ra kleiner oder gleich 0,02 μm (Spiegelqualität), bestimmte Modelle für den Außenbereich erreichen Ra kleiner oder gleich 0,01 μm durch Diamantpolieren, um hohen Glanzanforderungen gerecht zu werden. Verwendung von Präzisionsführungssäulen und -buchsen + Positionierungsstiften mit doppelter Führung, Führungsgenauigkeit kleiner oder gleich 0,003 mm/m, gleichmäßiger Passungsspaltfehler kleiner oder gleich 0,005 mm; Einhaltung des IATF 16949-Qualitätssystems und des PPAP-Produktionsteil-Genehmigungsprozesses, Qualifikationsrate für Massenproduktionsprodukte größer oder gleich 99,85 %.​

Vollständige Kompatibilität mit Automobilmaterialien und umfassende Prozessanpassung:Kompatibel mit den wichtigsten Spritzgussmaterialien für die Automobilindustrie: PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, hochtemperaturbeständiges PC, flammhemmendes PP usw.; Dickenanpassungsbereich 0,8-15 mm, unterstützt automobilteilespezifische Prozesse: integriertes Formen (Stoßstangen, Instrumententafeln), Einlegespritzguss (Motorhalterungen), gasunterstütztes Spritzgießen (hohle Türverkleidungsstrukturen), Mikrozellularschaum-Spritzguss (leichte Strukturteile), Erfüllung der Anforderungen an Leichtbau und integriertes Design im Automobilbereich.​

Sechs segmentierte Serien und präzises Matching für Automobilszenen:​

Spezifischer Typ des Außenteils-:Optimiertes UV-beständiges Beschichtungs- und Witterungsbeständigkeitsverfahren, Oberfläche mit UV-Härtung behandelt, Witterungsbeständigkeit um 50 % erhöht, geeignet für Stoßstangen, Kühlergrills, Rückspiegelgehäuse;​

Innenteil-spezifischer Typ:Auswahl des VOC-Umweltschutzmaterials + optimiertes Entlüftungssystem, Geruchsklasse kleiner oder gleich 3, keine Gas- oder Schrumpfspuren, geeignet für Instrumententafeln, Türverkleidungen, Mittelkonsolen;​

Spezifischer Typ des New-Energy-Fahrzeugs-:Verstärkte Wärmeableitungsstruktur (eingebaute -Kühlwasserkanäle) und Isolationsdesign, geeignet für Batteriegehäuse, Motorendabdeckungen, Ladepistolengehäuse, Temperaturbeständigkeit größer oder gleich 120 Grad;​

Spezifischer Typ für große Strukturteile-:Modulares Hohlraum-Spleißdesign, Spleißgenauigkeit kleiner oder gleich 0,01 mm, einfach zu transportieren und zu warten, geeignet für Schiebedachrahmen, Dachträger und große dekorative Teile

Elektronikgehäuse-spezifischer Typ:Ultra-Hohlraumbearbeitung mit hoher Präzision, Maßtoleranz ±0,005 mm, geeignet für Steuergerätegehäuse und Sensorgehäuse, erfüllt die Anforderungen an die Wasserdichtigkeit (IP67).​

Weichteil-spezifischer Typ:Optimierte Hohlraumoberflächenrauheit (Ra0,1–0,2 μm) und Auswurfkraft, Vermeidung von Kratzern im TPE/TPU-Material, geeignet für weiche Lenkradumhüllungen und weiche Schichten der Armlehnenbox.​

 

Kernprozessvorteile

 

Exklusiver Hohlraumformprozess für die Automobilindustrie:​

Optimieren Sie für komplexe Strukturen von Automobilteilen (Schnallen, Rippen, Montagelöcher) den Entformungswinkel (1 Grad bis 3 Grad) und das Kehlungsdesign (R größer oder gleich 0,5 mm), um den Entformungswiderstand zu verringern.​

Große Automobilteile (Stoßstangen, Instrumententafeln) verwenden den Prozess „modulares Spleißen + Gesamtpräzisionsbearbeitung“ mit glatten und spurlosen Verbindungsnähten und einer um 20 % erhöhten Dimensionskonsistenz

Bei der Hohlraumbearbeitung wird ein dreistufiger Prozess angewendet: „Elektroerosionsbearbeitung + Hochglanzschleifen + Diamantpolieren“, keine Werkzeugspuren oder Lunker auf der Oberfläche, Außenteile können ohne anschließende Lackierung direkt geformt werden.​

Zwei-Platten-Formverstärkungsprozesssystem:​

Der Formhohlraum wird einer vierfachen Verstärkung durch „Abschrecken + Anlassen + kryogene Behandlung + Nitrierbehandlung“ unterzogen, die Dicke der nitrierten Schicht beträgt 0,15–0,35 mm, die Härte HRC60–65 und die Verschleißfestigkeit wird um das Zweifache erhöht.​

Führungssäulen und Buchsen verfügen über eine Nitrier- und PTFE-Beschichtungsbehandlung, einen Reibungskoeffizienten von weniger als oder gleich 0,08, eine reibungslose Bewegung ohne Blockierung und eine Lebensdauer von mehr als oder gleich 500.000 Mal

Verschleißteile wie Auswerferstifte und Einsätze bestehen aus Schnellarbeitsstahl SKH-51 + DLC-Beschichtung. Die Ermüdungsbeständigkeit ist um 40 % erhöht, wodurch Ausfallzeiten aufgrund von Ausfällen in der Massenproduktion reduziert werden.​

Garantieprozess für die Massenproduktion in Automobilqualität:​

Das Heißkanalsystem integriert ein automobilspezifisches Temperaturregelungsmodul und überwacht die Anschnitttemperatur in Echtzeit sowie die Temperaturdifferenz von weniger als oder gleich ±1 Grad und gewährleistet so eine gleichbleibende Formqualität jedes Produkts in der Massenproduktion.​

Integrierte-in automatische Erkennungsgeräte (z. B. Werkzeuginnendrucksensoren, Produktzählsensoren) für die Anpassung an automatische Produktionslinien in der Automobilindustrie, die eine automatische Ausschleusung nicht qualifizierter Produkte ermöglichen;​

Vollständige-Prozessqualitätskontrolle:Spektralanalyse des Rohmaterials, prozessbegleitende Koordinatenmessmaschine in voller Größe-, Alterung des fertigen Produkts bei hoher -niedriger Temperatur (-40 °C bis 80 °C), UV-Beständigkeit, VOC-Tests, vollständige PPAP/OTS-Dokumente für jede Charge.​

product-800-800

 

Kernunterschiede zu Drei-{0}Plattenformen (Anpassungsvorteile für Automobilszenen).

 

Vergleichsdimension

Zwei-Plattenspritzgussform für die Automobilindustrie

Drei-Plattenspritzgussform für die Automobilindustrie

Strukturelle Komplexität

Einfach (2 Platten), geringe Ausfallrate, einfache Wartung

Komplex (3 Platten), hohe Ausfallrate, hohe Wartungskosten

Produktionseffizienz

Schnelle Entformung, 8–60 Stück pro Minute, geeignet für die Massenproduktion

Langsame Entformung, 5-30 Stück pro Minute, geeignet für Präzisionsteile in kleinen Stückzahlen

Formgewicht

Leichter (Reduzierung um 15–25 %), Effizienz beim Formenwechsel um 40 % erhöht

Schwerer, zeitaufwändiger Formwechsel, nicht für große Produktionslinien für Automobilteile geeignet

Anwendbare Produkte

Große Automobilteile (Stoßstangen, Instrumententafeln), Massenteile (Türverkleidungen, Innenverkleidungen)

Kleine Präzisionsteile für die Automobilindustrie (Sensorgehäuse, Mikrosteckverbinder)

Gate-Verarbeitung

Nachträgliches Beschneiden der Anschnitte erforderlich (Anschnitte können bei großen Teilen ausgeblendet werden)

Automatisches Torfallen, keine Nachbearbeitung

Kostenvorteil

10 %-20 % niedrigere Herstellungskosten, hohe Kosteneffizienz für die Massenproduktion

Höhere Herstellungskosten, nur für Präzisionsteile geeignet, die keine Angussmarkierungen erfordern

 

Kernanwendungsszenarien

 

  • Kfz-Außenteile:Stoßstangen, Gitter, Rückspiegelgehäuse, Türgriffe, Karosseriezierleisten, Schiebedachrahmen, Rücklichthalterungen, Dachträger, kompatibel mit wetterbeständigen Materialien wie PC/ABS, PP+T20, ASA, die hohen Glanz, keine Mängel und Alterungsschutz erfordern.​
  • Kfz-Innenraumteile:Instrumententafeln, Türverkleidungen, Mittelkonsolen, Sitzschutz, Lüftungsschlitze für Klimaanlagen, Aufbewahrungsboxen, Armlehnenboxen, kompatibel mit PP, ABS, TPE, weichem PU, erfordern VOC-Konformität, glatte Oberfläche und präzise Montage.​
  • Exklusiv für New Energy Vehicle:Batteriegehäuse, Motorendabdeckungen, Ladepistolengehäuse, Ober-/Unterschalen von Batteriepaketen, Hochspannungsverteilerkastengehäuse, kompatibel mit hochtemperaturbeständigem PC, PA{{2}GF30, flammhemmendem PP, die Flammhemmung (UL94 V0), Isolierung und Dimensionsstabilität erfordern.​
  • Große Automobilstrukturteile: Dekorative Motorraumabdeckungen, Fahrgestellschutz, Fensterschienenrahmen, Türinnenverkleidungen, kompatibel mit hochfestem PP+GF, PC/ABS, die geringes Gewicht, hohe Festigkeit und hohe Formeffizienz erfordern.​
  • Massenproduzierte-Elektronikgehäuse für die Automobilindustrie:OBD-Schnittstellengehäuse, Gehäuse für On-Board-Ladegeräte, gewöhnliche Sensorgehäuse, kompatibel mit flammhemmendem ABS, PC, erfordern eine hohe Massenkonsistenz und kontrollierbare Produktionskosten.​

 

Typische Anwendungsfälle

 

  • Zwei-Plattenform für Automobilstoßstangen:Maßgeschneiderte PC/ABS-Stoßfänger-Zweiplattenform für einen Joint-Venture-Automobilhersteller, Verwendung von S136-Formstahl + Hochglanzpolieren, Integration eines Husky Automotive-spezifischen Heißkanals, entscheidende Maßgenauigkeit ±0,01 mm, Oberflächen-Ra weniger als oder gleich 0,01 μm, Unterstützung der Massenproduktion von 15 Teilen pro Minute, Unterstützung von 300.000 Fahrzeugmodellen, Formlebensdauer bis zu 600.000 Mal, Produktqualifizierungsrate 99,9 %, erfüllt die Anforderungen der IATF 16949.​
  • Zwei-Plattenform für das Batteriegehäuse eines neuen Energiefahrzeugs:Maßgeschneiderte PA66+GF30-Batteriegehäuse-Zwei--Plattenform für Unternehmen mit neuen Energiefahrzeugen, Verwendung von H13-Formstahl + Nitrierbehandlung, optimiertes Kühlwasserkanaldesign, Anpassung an Hochtemperatur-Spritzgussverfahren, Maßtoleranz ± 0,02 mm, Temperaturbeständigkeit größer oder gleich 120 Grad, unterstützt 7 neue Energiefahrzeugmodelle, Massenproduktion von 500.000 Sätzen, Formausfallrate weniger als 0,03 %.​
  • Zwei-Plattenform für Kfz-Instrumententafel:Maßgeschneiderte PP+TPE-Zweifarben-Instrumententafel mit zwei-Plattenformen (Rotationshohlraumstruktur) für Unternehmen im Automobilinnenraum, Verwendung eines vor-gehärteten 718H-Stahls + Verbundauswurfsystems, Vermeidung weicher Materialkratzer, VOC-Geruchsklasse kleiner oder gleich 3, 400.000 Sätze wurden in Massenproduktion hergestellt, der Formwartungszyklus wurde auf 80.000 Mal/Zeit verlängert, die Produktionseffizienz wurde um erhöht 30 %.​

 

Qualitätssicherung

 

  • Testberichte:Bereitstellung exklusiver Prüfberichte für die Automobilindustrie (Rohmaterialbericht, Prüfbericht für Koordinatenmessgeräte, Härteprüfbericht, Oberflächenrauheitsbericht, CAE-Formflussanalysebericht, PPAP-Formversuchsbericht, OTS-Probenverifizierungsbericht, VOC-Prüfbericht, Alterungsbericht bei hohen{1}niedrigen Temperaturen, Stabilitätsbericht für die Massenproduktion).​
  • Kundendienstverpflichtung:Für nicht{0}}menschliche Schäden gilt für Formen aus vor-gehärtetem Stahl (718H/P20) eine Garantie von 2 Jahren, für Formen aus hochwertigem-Stahl (S136/H13) eine Garantie von 3 Jahren und für Formen mit Einsätzen aus Hartmetall eine Garantie von 5 Jahren. Bereitstellung von Formenreparatur, Dimensionsanpassung, Anschnittoptimierung, Aktualisierung von PPAP-Dokumenten und Inbetriebnahme der Produktionslinienanpassung während der Garantiezeit; Ein professionelles technisches Team ist rund um die Uhr online, um Anleitungen für Formversuche, Optimierung des Einspritzprozesses und Schulungen zur Formwartung bereitzustellen und so eine Verfügbarkeit der Produktionslinie von mindestens 95 % sicherzustellen.​
  • Qualitätsstandards:Halten Sie sich strikt an die Standards der Automobilindustrie: IATF 16949, „Quality Management Systems for the Automotive Industry Express“, GB/T 37400, „Plastic Mould Steels Express“, GB/T 1299, „Technical Conditions for Warm Work Die Steels Express“, ISO 8062, „Linear Size Tolerances for Automotive Components Express“, PPAP, „Production Part Approval Process Express“, OTS《Off-tool Sample Approval Express, VOC《Automotive Interior Part Environmental Standard Express, UL94《Flammschutzbewertung Standard Express.​

 

Wichtigste technische Spezifikationen (Standardmodelle)

 

Parametertyp

Spezifikationsbereich

Materialtyp

Automobil--Formstahl (S136, H13, 2344, 718H, P20, NAK80), Edelstahl (304/316L), Hartmetalleinsätze (YG15/YG20), SKH-51-Auswerferstifte

Kernleistung

Härte: Vorgehärteter Stahl größer oder gleich HRC32, vergüteter Stahl größer oder gleich HRC58, Hartmetall größer oder gleich HRA89; Oberflächenrauheit Ra kleiner oder gleich 0,02 μm; thermische Ermüdungstemperatur größer oder gleich 500 Grad (H13); Fehler bei der Gleichmäßigkeit der Entformungskraft kleiner oder gleich 5 %

Strukturparameter

Formtyp: Zwei{0}}Plattenform (Hohlraumplatte + Kernplatte); Angusssystem: Heißkanal/Kaltkanal (optional); Führungsgenauigkeit kleiner oder gleich 0,003 mm/m; anpassbare Materialstärke: 0,8–15 mm; Hohlraumanzahl: 1–4 Hohlräume (je nach Produktgröße angepasst)

Präzisionsniveau

Normale Automobilpräzision (±0,03 mm), Hohe Automobilpräzision (±0,01 mm), Ultrahohe Automobilpräzision (±0,005 mm)

Produktionseffizienz

8–60 Stück pro Minute (angepasst an die Produktkomplexität und das Injektionsmaterial)

Lebensdauer

Vor-vorgehärteter Stahl größer oder gleich 250.000 Mal; hochwertiger Formstahl größer oder gleich 500.000 Mal; Einsätze aus Hartmetall größer oder gleich 800.000 Mal; Führungssäulen und Buchsen größer oder gleich 500.000 Mal

Anpassbare Materialien

PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, hochtemperaturbeständiges PC, flammhemmendes PP, verstärkte Kunststoffe

Produkttypen

Außenteil-spezifisch, Innenteil-spezifisch, Neue Energie-spezifisch, Großstrukturteil-spezifisch, Elektronikgehäuse-spezifisch, Weichteil-spezifisch

Anpassbare Standards

IATF 16949, PPAP, OTS, APQP, VOC, UL94, IP67

 

Verfahren

 

product-1394-229

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