LKW-Rahmenquerträger

LKW-Rahmenquerträger
Informationen:
LKW-Rahmen-Querträger|Starre Verbindung · Lastverteilung · Stabiles Fundament
Kernposition: Integral geformt aus hochfestem Kohlenstoffstahl/legiertem Stahl, geeignet für Rahmensysteme von Nutzfahrzeugen der gesamten Serie, einschließlich leichter Lkw/mittlerer Lkw/schwerer Lkw, wobei die drei Kernwerte Längsträgerverbindung, Lastausgleich und Verbesserung der Gesamtsteifigkeit des Rahmens realisiert werden
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Beschreibung
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von LKW-Rahmenquerträgern in China und zeichnet sich durch hochwertige Produkte und guten Service aus. Willkommen beim Kauf langlebiger LKW-Rahmenquerträger aus China und erhalten Sie eine Preisliste aus unserer Fabrik. Außerdem ist ein maßgeschneiderter Service verfügbar.

 

Kernproduktmerkmale

 

product-740-740Hoch-Materialien und hohe-Belastungsanpassung

Optionaler hochfester Kohlenstoffstahl (Q345B/Q355B), legierter Baustahl (20MnTiB/35CrMo), leichte Aluminiumlegierung (6061-T6), um unterschiedlichen Belastungsanforderungen gerecht zu werden. Querträger aus Kohlenstoffstahl haben eine Zugfestigkeit von mindestens 355 MPa und eine Streckgrenze von mindestens 315 MPa, geeignet für normale leichte/mittelschwere Lastkraftwagen; Querträger aus legiertem Baustahl haben eine Zugfestigkeit von mindestens 700 MPa und eine Streckgrenze von mindestens 550 MPa, geeignet für Schwerlastszenarien von 15 bis 50 Tonnen; Querträger aus Aluminiumlegierung reduzieren das Gewicht um 30–40 %, eignen sich für Nutzfahrzeuge mit neuer Energie und verbessern die Ausdauerleistung.​

Strukturoptimierung und hervorragende Steifigkeit

Übernehmen Sie durch Finite-Elemente-Analyse und mechanische Simulationskonstruktion eine Kanal-/I-förmige/kastenförmige Struktur mit integriertem Verstärkungsrippenlayout, eine um 45 % erhöhte Torsionssteifigkeit und eine Biegefestigkeit von über 450 MPa. Kann den linken und rechten Längsträger effektiv verbinden, die lokale Wagenlast verteilen, eine Rahmenverformung verhindern und die allgemeine Rahmenstabilität während der Fahrzeugfahrt gewährleisten.​

Präzise Fertigung und genaue Anpassung

Übernahme von CNC-Stanz-, Biege-, Roboterschweiß-, Schmiede- und anderen Prozessen, kombiniert mit 3D-Scanmodellierung und CAD/CAM-Optimierung, Maßgenauigkeit bis zu ± 0,2 mm, Montagelochfehler kleiner oder gleich 0,3 mm; Passt perfekt zu Rahmenlängsträgern, Wagenboden und Aufhängungsstützen, kompatibel mit gängigen Nutzfahrzeugmarken wie Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, direkt montiert ohne Modifikation.​

Wetter-beständige und langlebige Qualität

Die Oberfläche ist mit mehreren Schutzmaßnahmen behandelt, die Querträger aus Kohlenstoffstahl verfügen über Beizphosphatierung + Elektrophorese + dreifache Sprühbeschichtung, kein Rost nach 1200 Stunden Salzsprühtest; Querträger aus legiertem Baustahl werden einer Wärmebehandlung durch Abschrecken und Anlassen + kathodischer Elektrophorese unterzogen, wodurch die Korrosionsbeständigkeit und die Ermüdungsbeständigkeit doppelt verbessert werden. Querträger aus Aluminiumlegierung sind eloxiert, Filmdicke größer oder gleich 12 μm, deutlich optimierte Witterungsbeständigkeit; Alle Querträger bestehen 10⁶ Ermüdungstests und Zyklentests bei hohen -niedrigen Temperaturen (-40 °C bis 80 °C), die Lebensdauer beträgt bis zu mehr als 15 Jahre.​

Vollständige-Szenarioanpassung und Funktionserweiterung

Deckt komplette Serien von leichten Lkw (1-5 Tonnen), mittleren Lkw (5-15 Tonnen) und schweren Lkw (15-50 Tonnen) ab, einschließlich Kerntypen wie Kanalquerträger, I-förmige Querträger, Kastenquerträger, durchgehende Querträger, verstärkte Querträger; kann verlängerte/verkürzte Abmessungen, verdickte Flansche, Einbaupositionen für integrierte Kraftstofftanks, Luftbehälterhalterungen, Kabelbaumbefestigungssitze und andere Funktionen anpassen, um den individuellen Anforderungen von Spezialfahrzeugen gerecht zu werden.

 

Kernprozessvorteile

 

Präzisionsfertigungstechnologie

Querträger aus Kohlenstoffstahl verwenden CNC-Stanz- und Roboterschweißverfahren, die Schweißnähte sind vollständig und fehlerfrei, die Schweißfestigkeit erreicht mehr als 98 % des Grundmetalls; Querträger aus legiertem Baustahl verfügen über Warmwalzformung + CNC-Bearbeitung, hohe Maßgenauigkeit und starke strukturelle Steifigkeit; Querträger aus Aluminiumlegierung werden durch Extrusionsformen und CNC-Fräsen hergestellt, um ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Festigkeit sowie einer glatten und gratfreien Oberfläche zu gewährleisten.​

Oberflächenbehandlungsprozess

Querträger aus Kohlenstoffstahl durchlaufen einen fünf{0}stufigen Prozess aus Entfetten → Beizen → Phosphatieren → Elektrophorese → Sprühen, die Beschichtungshaftung erreicht Stufe 1 (Kreuzschnittmethode), die Härte ist größer oder gleich 2H, kratz-beständig und alterungsbeständig; Querträger aus legiertem Stahl übernehmen Phosphatierung + kathodische Elektrophorese + Deckschicht-Dreifachbehandlung, Filmdicke größer oder gleich 70 μm, deutlich verbesserte Korrosionsbeständigkeit; Querträger aus Aluminiumlegierung sind hart eloxiert, die Verschleißfestigkeit ist um 50 % erhöht und für feuchte und salzalkalische Umgebungen geeignet.​

Vollständige -Prozessqualitätskontrolle

Rohstoffe werden einer Materialspektralanalyse, einem Zugfestigkeitstest, einem Schlagtest und einem Härtetest unterzogen. Der Produktionsprozess überwacht in Echtzeit die Maßhaltigkeit, die Schweißqualität und die strukturelle Steifigkeit. Die fertigen Produkte bestehen den statischen Belastungstest, den dynamischen Ermüdungstest, den Salzsprühkorrosionstest und den Biegeverformungstest. Für jede Charge werden vollständige Prüfberichte mit nachvollziehbarer Qualität bereitgestellt.​

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Anwendungsszenarien

 

Gewöhnliche Güterkraftwagen

Langstreckentransport von leichten/mittelschweren Lkw über Fernleitungen, geeignet für den regulären Gütertransport wie allgemeine Güter, Baumaterialien und landwirtschaftliche Produkte, zur Stärkung der Rahmenverbindungssteifigkeit und zur Verbesserung der Fahrstabilität.​

Schwere-Güterwagen

Langstrecken-Schwerlasttransport von Schwerlastkraftwagen, geeignet für Massengüter wie Kohle, Stahl und Container, Verteilung des Schwerlastdrucks und Vermeidung lokaler Spannungskonzentrationen an Rahmenlängsträgern.​

Maschinenbau-/Bergbaufahrzeuge

Spezialfahrzeuge wie Bergbaufahrzeuge, Muldenkipper und Fahrmischer passen sich an unebene Straßenbedingungen und häufige Stoßsituationen an, widerstehen Stoßbelastungen und schützen die Rahmenstruktur.​

Spezial--LKWs

Spezialfahrzeuge wie Kühlkettenfahrzeuge, Wohnmobile und Gefahrguttransportfahrzeuge, anpassbare integrierte Funktionen, Anpassung an spezielle Geräteinstallations- und Lastverteilungsanforderungen.​

Neue Energie-Nutzfahrzeuge

Spezielle Querträger für reine Elektro-/Hybrid-Lkw, leichtes Design zur Reduzierung des Energieverbrauchs, Integration von Batteriepack-Montagehalterungen, Anpassung an das neue Energie-Chassis-Layout.​

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Typische Anwendungsfälle

 

Schwerlast-Lkw-Schwer-Last-Querträger

Maßgeschneiderter Rahmenquerträger der 40-Tonnen-Klasse für ein namhaftes Unternehmen für Schwerlastkraftwagen, Verwendung von 20MnTiB-legiertem Baustahl, Kastenprofildesign, um 50 % erhöhte Torsionssteifigkeit, Bestehen von 10⁶-Ermüdungstests, geeignet für Containertransport-Dedicated-Lines, Chargenunterstützung für mehr als 450.000 Einheiten, Marktausfallrate weniger als 0,06 %.​

Engineering Muck Truck Querträger

Lieferung von speziell verstärkten Querträgern für den Bau von Müllfahrzeugen aus 35CrMo-legiertem Baustahl, I--förmigem Querschnitt + doppelten Verstärkungsrippen, Druckfestigkeit bis zu 600 MPa, Anpassung an raue Straßenbedingungen in Bergwerken und Baustellen, verlängerte Lebensdauer um 3 Jahre im Vergleich zu gewöhnlichen Querträgern, wodurch sie zu einem ausgewiesenen unterstützenden Produkt für viele Hersteller von Baufahrzeugen werden.​

New Energy Light Truck Querträger

Maßgeschneiderter, leichter Querträger für den städtischen Verteilerverkehr, neue Energie-Leichtlastkraftwagen, mit 6061-T6-Aluminiumlegierung, Gewichtsreduzierung um 35 %, integrierte Einbaupositionen für Batteriepakete und Kabelbaum-Befestigungsnuten, geeignet für den Gütertransport von 3 bis 5 Tonnen, wurde serienmäßig für neue Energie-Nutzfahrzeugmodelle entwickelt, der Energieverbrauch wurde um 8 % gesenkt.​

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Qualitätssicherung

 

Testberichte

Bereitstellung von Rohmaterialqualitätsberichten, Prüfberichten zur Maßhaltigkeit, Schweißqualitätsprüfberichten, Belastungsprüfberichten, Ermüdungsprüfberichten, Korrosionsprüfberichten usw.​

After-Sales-Verpflichtung

Für nicht{0}}menschliche Schäden gilt für Querträger aus Kohlenstoffstahl eine Garantie von 3 Jahren, für Querträger aus legiertem Baustahl eine Garantie von 5 Jahren und für Querträger aus Aluminiumlegierung eine Garantie von 6 Jahren. kostenloser Ersatz bei Qualitätsproblemen wie Verformung, Rissbildung, Rost und losen Verbindungen während der Garantiezeit; Das professionelle technische Team ist rund um die Uhr online, um Installationsanleitungen und technischen Support bereitzustellen.

Qualitätsstandards

Halten Sie sich strikt an Industriestandards wie GB/T 3075 „Metallische Werkstoffe - Ermüdungsprüfung - Axialkraftkontrollmethode“, GB/T 10125 „Korrosionsprüfung in künstlicher Atmosphäre - Salzsprühtest“, GB/T 3273 „Warm{6}gewalzte Stahlplatten und -bänder für LKW-Rahmen“, ISO 6431 „Nutzfahrzeuge - Fahrgestellkomponenten - Festigkeitsanforderungen".​

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Wichtigste technische Spezifikationen (Standardmodelle)

 

Parametertyp

Spezifikationsbereich

Materialtyp

Kohlenstoffstahl (Q345B/Q355B), legierter Baustahl (20MnTiB/35CrMo), Aluminiumlegierung (6061-T6)

Kernleistung

Zugfestigkeit größer oder gleich 355 MPa (Kohlenstoffstahl); Größer als oder gleich 700 MPa (legierter Stahl); Biegefestigkeit größer als oder gleich 450 MPa

Oberflächenbehandlung

Kohlenstoffstahl: Elektrophorese + Sprühen; legierter Stahl: Abschrecken und Anlassen + kathodische Elektrophorese + Deckschicht; Aluminiumlegierung: Anodisierung (Filmdicke größer oder gleich 12 μm)

Präzisionsanforderung

Maßgenauigkeit ±0,2 mm; Montagelochfehler kleiner oder gleich 0,3 mm; Schweißfestigkeit größer oder gleich 98 % des Grundmetalls

Haltbarkeitsleistung

Kein Rost nach 1200 Stunden Salzsprühtest; Ermüdungslebensdauer größer oder gleich 10⁶ Zyklen; Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen -40 bis 80 Grad

Anpassungsfähige Fahrzeuge

Leichte Lkw (1–5 Tonnen), mittlere Lkw (5–15 Tonnen), schwere Lkw (15–50 Tonnen), Nutzfahrzeuge mit neuer Energie, Spezialfahrzeuge

Querträgertypen

Kanal, I-förmig, Kasten-querschnitt, Durchgangstyp-, verstärkt, leicht integriert

 

Verfahren

 

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